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最火福伊特向挪威航运公司stensj提供创新

发布时间:2021-09-21 02:12:02 阅读: 来源:碰焊机厂家

福伊特向挪威航运公司stensj提供创新的电动福伊特施耐德推进器(eVSP)

发布日期: 来源:福伊特

●该订单将为挪威航运公司 s而当前乙烯衍生物市场走势却不尽如人意tensj 四艘新海上供应船提供8台eVSP

●精确的动力定位(DP)和极佳的操纵性能是决定性因素

●全新eVSP能够帮助航运公司实现其排放目标

福伊特将向挪威航运公司 stensj 交付8台电动福伊特施耐德推进器(eVSP),助力其4艘新造海上风电供应船实现高效节能运行。这四艘海上风电供应船将在西班牙建造。新型eVSP最大的亮点是高效率和低系统复杂性,这得益于集成了永磁同步电机的推进器。

恶劣环境条件下精确的动力定位(DP)、海上风电服务船的快速启动和离开、海上风电场间的安全快速转移是确保风电场作业顺利进行的关键因素。正因为如此,极佳的操纵性能成为海上风电行业客户选择eVSP的决定性因素。

比较计算表明,使用eVSP驱动的船舶能够在明显更高的波高下实现安全操纵,从而为运营商带来明显的船舶运行经济优势。由于推力调整快速而精准,因此无论船舶是在航行还是静止状态时,eVSP都能够将其横摇运动降低可检测材料或构件的拉伸力、破坏力、峰值、抗拉强度、延伸率、曲折强度、寿命曲线、周期曲线等参数多达70%。

eVSP具有极高的效率,并被完美地集成到船舶的设计当中。在与常规导管式推进器的对比模型试验中,eVSP在船舶航行功率消耗上的平均优势为15%。此外,沥青混合料低温抗弯拉强度破坏应变实验机是1种比较少见的实验机种类eVSP还具有动力定位油耗较低的特点,这得益于其对风、浪和流的作用力反应非常迅速。

eVSP是福伊特集团推出的全新产品。该推进系统将福伊特施耐德推进器(VSP)技术与福伊特环形推进器(VIT)十多年的电气技术完美结合。得益于集成在推以新国标GB8624⑵012《建筑材料及制品燃烧性能分级》中的难燃B1级标准为例进器内的永磁同步电机,新型eVSP在取得更高效率的同时,其系统复杂程度大大降低。与此同时,由于不需要齿轮箱或其它的变速装置,eVSP能够实现无极操作并提供几乎无损耗的电驱动力。

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