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国际直线对撞机参考设计方案出台物流

发布时间:2019-11-29 18:59:26 阅读: 来源:碰焊机厂家

科学网-国际直线对撞机参考设计方案出台

设计组向国际未来加速器委员会提交设计报告。本报记者 祝魏玮/摄2月8日,国际未来加速器委员会(ICFA)在中科院高能物理研究所向全球宣布,拟议中的未来国际高能物理加速器 国际直线对撞机(ILC)已完成参考设计和参考造价。国际直线对撞机是拟议中的未来国际高能物理加速器,是粒子物理学家研究质量起源,探索暗物质、暗能量以及空间和时间的基本性质的工具。据了解,以光速使大约100亿个电子和正电子相撞,国际直线对撞机环内的束流以极高的能量(5000亿电子伏特)每秒对撞14000次。这些对撞产生一系列新粒子,有助于回答有关自然界物质的起源、暗物质、暗能量、额外维等最基本的问题。2004年8月20日,在北京举行的第32届国际高能物理大会宣布,国际未来加速器委员会决定下一代直线对撞机的技术方案将采用低温超导加速技术(采用摄氏温度为零下271度的超导加速结构),并命名为国际直线对撞机。国际高能物理界达成共识,将国际直线对撞机作为一项国际科学工程进行设计,由参与者共同提供经费支持、共享研究成果。这一决定又称为 北京宣言 。根据最新完成的参考设计,国际直线对撞机将建造在总长约40公里的地下隧道里,由两台大型超导直线加速器组成,分别将正负电子加速到2500亿电子伏特的能量,对撞时质心系能量达到5000亿电子伏特,以后还可扩展到10000亿电子伏特。此次宣布的参考设计确定了工程造价的规模。据了解,包括隧道工程在内的现场基本建设需要投资18亿美元;另外,加速器本身的设备和基础设施的建设需要投资49亿美元。国际未来加速器委员会全球设计组(GDE)主任Barry Barish教授宣布了这一设计的参考造价。他说: 除上述硬件设施投入之外,还需要人力费用。预计完成这项工程需要2000名科研人员及工程技术人员持续工作5年。这一价值成本估算将为优化工程阶段的设计和研发提供指引。基于目前的情况,如果设计能在工程设计阶段得以优化,GDE对维持现有价值估算抱有信心。 中科院高能物理研究所所长、ICFA中国代表陈和生院士介绍说: 国际直线对撞机是本世纪国际高能物理界在欧洲核子研究中心(CERN)建造的大型强子对撞机(LHC)之后,高能量前沿研究的最关键设备。中国高能物理界必须积极参加它的加速器和探测器的设计、研制、运行和物理研究的国际合作,这对中国加速器、探测器及其相关领域高技术的发展具有重大意义。中国应以适当方式参与这项重大国际合作,积极建立合作渠道,选择重点,发展有自己特色的技术。 国际未来加速器委员会主席、德国电子同步加速器中心主任Albrecht Wagner教授说: 国际直线对撞机参考设计报告的发表是继北京宣言后,国际高能物理界的又一重大的里程碑,国际未来加速器委员会期望这项工程会有更多的发展中国家参与,并支持其建设为全球工程。 据了解,工程将于2007年秋天开始。另外,Albrecht Wagner在接受《科学时报》采访时还表示,国际直线对撞机的部分设备可能会在中国生产。

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